Güney Kore, deniz taşımacılığında çığır açabilecek bir projeye imza atıyor. Ülkenin mühendisleri, tek seferde yaklaşık 15 bin konteyner taşıma kapasitesine sahip dev bir gemi üzerinde çalışıyor. Geminin en dikkat çekici özelliği ise yakıt olarak dizel veya sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) yerine nükleer enerjiyi kullanması.
Proje kapsamında, geminin tahrik sistemini iki erimiş tuz reaktörü sağlayacak. Bu reaktörler, geleneksel nükleer reaktörlere göre daha güvenli ve verimli olarak biliniyor. Erimiş tuz reaktörleri, yüksek sıcaklıklarda çalışabilme ve atık üretiminin daha düşük olması gibi avantajlara sahip.
Gemi, tam kapasiteyle çalıştığında deniz taşımacılığında karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltabilir. Bu da küresel lojistik sektöründe sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sunabilir. Güney Kore’nin bu projesinin, denizcilik endüstrisinde temiz enerji kullanımına yönelik bir dönüm noktası olabileceği öngörülüyor.
Projenin detayları ve geminin ne zaman hizmete gireceği henüz netlik kazanmadı. Ancak, bu tür yenilikçi teknolojilerin deniz taşımacılığının geleceğini şekillendireceği düşünülüyor.
