Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tekirdağ'da sivil toplum kuruluşları ve meslek odalarının temsilcileriyle gerçekleştirdiği toplantının ardından önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, yapımı devam eden Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın tamamlanmasıyla birlikte 4 saatlik yolcu seyahat süresinin 1,5 saate, 8,5 saatlik yük taşıma süresinin ise 3,5 saate düşeceğini bildirdi.
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin ulaşım altyapısına yapılan yatırımlarla taşıma kapasitesinin güçlendirildiğini vurguladı. Bu kapsamda Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı, Marmaray ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü demir yolu geçişi gibi projelerin yanı sıra Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın da Orta Koridor'un taşıma kapasitesini artırdığını belirtti. Yakın zamanda Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı'nın Gürcistan kesimindeki altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla yeni bir aşamaya geçildiğini de ekledi.
Halkalı-Kapıkule demiryolu hattının Trakya bölgesi için büyük önem taşıdığına dikkat çeken Uraloğlu, bu hattın Türkiye'yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor'un Avrupa'ya açılan en kritik kapısı olduğunu ifade etti. Projenin, Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan ve Marmaray ile Asya ile Avrupa'yı birleştiren demiryolu zincirinin son ve en önemli halkası olduğunu dile getirdi. Ayrıca, proje aşamasındaki Faw Limanı'ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak Kalkınma Yolu'nun da batı ucunda yer aldığını kaydetti.
Projenin sadece bir demiryolu hattı olmanın ötesinde, Türkiye'yi Doğu-Batı ve Kuzey-Güney ekseninde küresel lojistiğin merkez ülkesi yapacak stratejik bir vizyonun somut bir eseri olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, Tekirdağ'ın da bu hızlı tren projesiyle İpek Demiryolu güzergahının önemli merkezlerinden biri haline geldiğini söyledi.
Projenin ilk etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule hattında test sürüşlerinin başladığını aktaran Uraloğlu, sertifikasyon süreçlerinin ardından bu kesimin yıl sonuna kadar işletmeye alınmasının hedeflendiğini duyurdu. Ispartakule-Halkalı kesimindeki çalışmaların da devam ettiğini belirten Bakan, hattın tamamlanmasıyla yıllık yük kapasitesinin 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkacağını kaydetti. Edirne'yi İstanbul'a hızlı tren ağıyla bağlayacak olan bu proje, saatte 200 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet verecek.